ArticlesArchive - 2008
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Abandon des idées de démocratisation de Ford et de Citroën
mardi, 26 février, 2008
Si on exclut les pressions déflationnistes de l’automne 2007 et de l’hiver 2008 sur le prix des véhicules, occasionnées par un brusque ralentissement de l’économie des étatsunienne et par la montée du dollar canadien, le marché de milieu et de bas de gamme se retrouve, depuis plusieurs années, devant un déficit d’alternatives pour des voitures […]
Lire le reste de cet articleDes voitures toujours plus luxueuses
mardi, 19 février, 2008Dans les années 1980 et 1990, malgré le succès de voitures plus petites (p. ex. « K-car »), tous les constructeurs américains reprennent de plus belle la conception et la production de voitures toujours plus grosses, en réponse à la demande de certains segments de marché. Dans l’espoir de compenser les ventes perdues aux concurrents […]
Lire le reste de cet articleAu service de la classe moyenne
mardi, 12 février, 2008Dans les années 1970, l’arrivée de petites voitures japonaises, consommant peu de carburant et moins dispendieuses à l’achat, prend de court les grands constructeurs américains; ayant toujours produit de grosses voitures, ils semblent tout d’abord incapables d’en produire de petites d’une qualité similaire. Les premières tentatives sont malheureuses, par exemple celles de la Chevrolet Vega […]
Lire le reste de cet articleAchat d’un véhicule : le prix, la consommation et le style avant l’environnement
jeudi, 7 février, 2008Dans une chronique publiée le 26 janvier 2008, je dévoilais les résultats d’un minisondage portant sur les critères les plus importants pour l’achat ou la location d’un véhicule; en cliquant ici, vous pourrez voir un graphique montrant le nombre de réponses obtenues pour les cinq affirmations que j’ai jugées les plus significatives, ayant été choisies […]
Lire le reste de cet articleLa démocratisation de l’automobile
mardi, 5 février, 2008Sans la dépression, à la suite du krach boursier de 1929, et la Seconde Guerre mondiale, l’usage de l’automobile se serait peut-être répandu bien avant. Quoi qu’il en soit, ce n’est que dans les années 1950 que l’achat d’une automobile s’est véritablement démocratisé, devenant même un symbole d’appartenance à une classe moyenne aisée. Dès lors, […]
Lire le reste de cet articleLa montée du luxe dans l’automobile
mardi, 29 janvier, 2008À la suite de mon sondage sur les critères d’achat d’un véhicule, j’entreprends une série de huit chroniques hebdomadaires portant sur la montée du luxe dans l’automobile; comme je le démontre dans « Consommation et luxe, La voie de l’excès et de l’illusion », l’industrie automobile est l’une de celles où le phénomène du luxe […]
Lire le reste de cet articleRésultats du minisondage concernant les critères d’achat d’un véhicule
samedi, 26 janvier, 2008Le 21 janvier, je vous posais la question « Parmi les critères suivants, COCHEZ SEULEMENT LES TROIS PLUS IMPORTANTS pour l’achat ou la location d’un véhicule automobile »; 32 personnes ont répondu. C’est peu, mais suffisant pour une étude dite « exploratoire », indicatrice de certaines tendances qu’il faudra par la suite confirmer par d’autres […]
Lire le reste de cet articleLivre de la semaine
mercredi, 23 janvier, 2008Le lundi 21 janvier, l’ouvrage « Consommation et luxe – La voie de l’excès et de l’illusion » a été choisi comme « Livre de la semaine » par Infopresse, le portail du marketing, de la publicité et des communications.
Lire le reste de cet articleLe véhicule automobile et l’environnement
lundi, 21 janvier, 2008J’en ai ras le bol d’entendre quelques âmes bien pensantes, les grands druides de l’écologie et autres moralisateurs de tout acabit accuser les gouvernements de ne pas en faire suffisamment pour préserver la planète. Encore la semaine dernière, on reprochait au gouvernement dirigé par le Premier Ministre Harper d’être timoré dans l’adoption de normes de […]
Lire le reste de cet articleRésultats du minisondage concernant une taxe sur la consommation
dimanche, 20 janvier, 2008Le 8 janvier je vous posais la question « Parmi les 10 affirmations suivantes, COCHEZ TOUTES CELLES qui correspondent le mieux aux conséquences que pourrait avoir l’imposition hypothétique par la Ville de Montréal d’une taxe de 1 % sur les produits et services sur votre consommation À MONTRÉAL »; 31 personnes ont répondu. C’est peu, […]
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