You may view this column in English. En prévision de ma participation à l’émission IL VA Y AVOIR DU SPORT, je vous propose une question sur le thème retenu : POUR OU CONTRE LES MÉGAS CENTRES COMMERCIAUX? L’émission sera diffusée à Télé-Québec le vendredi 14 mars à 19h30, le samedi 15 mars à 14h30 et […]

Devant la montée du luxe, flairant la bonne affaire, ce sont les Chinois qui s’apprêtent à servir aux Japonais la leçon qu’ils ont eux-mêmes donnée aux Américains dans les années 1980. Dans un article publié le lundi 13 août 2007, Éric Lefrançois nous apprend que les constructeurs chinois ont produit plus de 6 millions de […]

Si on exclut les pressions déflationnistes de l’automne 2007 et de l’hiver 2008 sur le prix des véhicules, occasionnées par un brusque ralentissement de l’économie des étatsunienne et par la montée du dollar canadien, le marché de milieu et de bas de gamme se retrouve, depuis plusieurs années, devant un déficit d’alternatives pour des voitures […]

Dans les années 1980 et 1990, malgré le succès de voitures plus petites (p. ex. « K-car »), tous les constructeurs américains reprennent de plus belle la conception et la production de voitures toujours plus grosses, en réponse à la demande de certains segments de marché. Dans l’espoir de compenser les ventes perdues aux concurrents […]

Dans les années 1970, l’arrivée de petites voitures japonaises, consommant peu de carburant et moins dispendieuses à l’achat, prend de court les grands constructeurs américains; ayant toujours produit de grosses voitures, ils semblent tout d’abord incapables d’en produire de petites d’une qualité similaire. Les premières tentatives sont malheureuses, par exemple celles de la Chevrolet Vega […]

Dans une chronique publiée le 26 janvier 2008, je dévoilais les résultats d’un minisondage portant sur les critères les plus importants pour l’achat ou la location d’un véhicule; en cliquant ici, vous pourrez voir un graphique montrant le nombre de réponses obtenues pour les cinq affirmations que j’ai jugées les plus significatives, ayant été choisies […]

Sans la dépression, à la suite du krach boursier de 1929, et la Seconde Guerre mondiale, l’usage de l’automobile se serait peut-être répandu bien avant. Quoi qu’il en soit, ce n’est que dans les années 1950 que l’achat d’une automobile s’est véritablement démocratisé, devenant même un symbole d’appartenance à une classe moyenne aisée. Dès lors, […]

À la suite de mon sondage sur les critères d’achat d’un véhicule, j’entreprends une série de huit chroniques hebdomadaires portant sur la montée du luxe dans l’automobile; comme je le démontre dans « Consommation et luxe, La voie de l’excès et de l’illusion », l’industrie automobile est l’une de celles où le phénomène du luxe […]

Le 21 janvier, je vous posais la question « Parmi les critères suivants, COCHEZ SEULEMENT LES TROIS PLUS IMPORTANTS pour l’achat ou la location d’un véhicule automobile »; 32 personnes ont répondu. C’est peu, mais suffisant pour une étude dite « exploratoire », indicatrice de certaines tendances qu’il faudra par la suite confirmer par d’autres […]

Le lundi 21 janvier, l’ouvrage « Consommation et luxe – La voie de l’excès et de l’illusion » a été choisi comme « Livre de la semaine » par Infopresse, le portail du marketing, de la publicité et des communications.